C919大型飞机到底能抗多大雷电？“雷电是由大气层中不同湿度和温度的气流相对运动而形成的自然现象，平均每天约发生800万次雷电，其中幅值高达200千安以上的雷电流占0.5%。”段泽民表示，从理论和试验的情况来看，C919大型客机能承受住200千安雷电的打击，抗雷能力非常强。
备受关注的C919首架机已经正式下线，C919的“继任者”即国产大型宽体客机C929也已进入关键技术的研究阶段。段泽民透露，他们团队还将承担C929的雷电防护工作，目前已经在做前期工作。
周慧 王炫 本报记者 钟虹/文 马杨/图
11月2日，我国自主研制的C919大型客机首架机正式下线，这是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。
2008年C919项目正式启动时，合肥工业大学教授段泽民就参与其中，主要承担C919的雷电防护工作。能承受200千安雷电的C919，前后已进行了超过十万次的雷电防护试验，而这些雷电防护工作就是在合肥完成的，进行试验的实验室也是我国目前唯一资质齐全的大型专业飞机雷电防护实验室。
雷电附着点实验室。
高强辐射场实验室。
